Un transeúnte camina por la intersección de la calle 7 Sur y la 13 Poniente del Centro Histórico de Puebla. Tropieza con la delimitación de la ciclovía y cae al suelo. El fenómeno, captado por cámaras de seguridad, se repite en reiteradas ocasiones. Mientras los memes dan la vuelta al mundo, expertos en movilidad y desarrollo urbano se preguntan: “¿por qué?, ¿quién es responsable?”.
La Coalición Movilidad Segura es un grupo de más de 60 ONG’s y especialistas que ha buscado promover una Ley General de Movilidad y Seguridad Vial desde 2014, así como otros mecanismos legales relacionados con el derecho a la movilidad de transeúntes y transportes sustentables. La coordinadora del colectivo, Alejandra Leal, relató en un webinario para la IBERO Puebla el camino hacia la legislación y su importancia en la urbanidad.
Luego de diversos foros regionales del Poder Legislativo, en 2020 se celebró un parlamento abierto en la Cámara de Diputados que dio pie a la publicación de la reforma constitucional en la materia, donde se reconoció el derecho a la movilidad. El día de la aprobación, los diputados organizaron una rodada desde el Zócalo hasta San Lázaro, lo que generó un amplio posicionamiento mediático.
La innovación en materia de movilidad se ha dado a nivel estatal: Jalisco fue el primer estado que reconoció este derecho; le siguieron la Ciudad de México y otras nueve entidades. Esto brindó a la Coalición un argumento concluyente para tener una ley general que abarque el territorio nacional.
Además de la reforma al Artículo 73° se estableció un plazo para publicar la Ley General de Movilidad y Seguridad Vial, mismo que termina en junio próximo. Ante el panorama favorable, los colectivos actualizaron el proyecto de ley para incluir aspectos específicos.
Para ello, se celebraron cinco mesas temáticas con 103 especialistas que discutieron cuestiones de seguridad vial, infraestructura, servicios de transporte y gestión de la demanda. Luego de afinar los detalles, el 18 de febrero se presentó el nuevo proyecto. “Por un lado hemos trabajado lo técnico con las autoridades, pero también hemos tenido activaciones con la sociedad civil”, celebró Leal.
